โรงกลั่นปิโตรเลียมเป็นโรงงานอุตสาหกรรมที่มีการแปรรูปและกลั่นน้ำมันดิบ โดยใช้วิธีการกลั่นแบบลำดับส่วน (Fractional distillation) ในการแยกน้ำมันดิบออกเป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันต่าง ๆ ซึ่งระบบเผาไหม้ในเตาเผาจะมีหัวเผาเชื้อเพลิงทำหน้าที่สร้างก๊าซร้อนและถ่ายเทพลังงานความร้อนดังกล่าวผ่านขดลวดที่ติดตั้งอยู่ภายในเตาเผาไปยังน้ำมันดิบหรือก๊าซที่ไหลอยู่ในกระบวนการ
ลักษณะการออกแบบทั่วไปของหัวเผาเชื้อเพลิง
โดยทั่วไปหัวเผาเชื้อเพลิงจะมีลักษณะการทำงานและการออกแบบที่คล้ายกันดังรูป และสามารถจำแนกออกได้หลายประเภท ยกตัวอย่างเช่น Motive force, การปล่อย NOx, รูปทรงของเปลวไฟ, การวางตำแหน่งในเตาเผา, ชนิดการใช้เชื้อเพลิง, วิธีการลด NOx เป็นต้น ซึ่งในปัจจุบันการพัฒนาของเทคโนโลยีประกอบกับการนำเทคนิคขั้นสูงมาใช้ในการปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ ทำให้เกิดนวัตกรรมใหม่ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความเสถียรของเปลวไฟ ในขณะเดียวกันปริมาณการปล่อยก๊าซ NOx และ CO (มลพิษทางอากาศ) ที่เกิดขึ้นจากการเผาไหม้ก็ลดลง โดยหัวเผาเชื้อเพลิงชนิดนี้รู้จักกันในชื่อ Ultra-low NOx emission burners ซึ่งได้ถูกพัฒนาต่อยอดกลายมาเป็นหนึ่งในการแก้ไขปัญหาในระบบเผาไหม้ที่ทันสมัยที่สุดในโลก หัวเผาเชื้อเพลิงนี้ถูกนำมาใช้ในหลายขั้นตอนของการกลั่นน้ำมันดิบ โดยลักษณะการทำงานนั้นจะมีการหน่วงระยะเวลาในการเผาไหม้ การเตรียมอากาศหรือเชื้อเพลิงไว้ในหลายๆ โซน การหมุนเวียนก๊าซไอเสียภายใน และการควบคุมการผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศ เป็นต้น
จากประสบการณ์การทำงานของกลุ่มบริษัท บี ปิโตรไทย เราได้เก็บข้อมูลการให้บริการรวมถึงความต้องการของลูกค้า และข้อมูลเชิงลึกที่ได้จากการแลกเปลี่ยนความรู้กับพันธมิตรคู่ค้าของเรา ทำให้เราเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญด้านระบบเผาไหม้และการแก้ไขปัญหา ยกตัวอย่างตามตารางที่ 1 และ 2 โดยให้ความสำคัญด้านความปลอดภัย การบำรุงรักษาและเกิดประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งาน ซึ่งประสิทธิภาพของระบบการเผาไหม้และระบบควบคุมนั้น ขึ้นอยู่กับการออกแบบ การติดตั้ง และการทดสอบ รวมไปถึงความแม่นยำในการทำงานของเครื่องวัด อุปกรณ์ป้องกัน และระบบควบคุมทั้งหมด เป็นสิ่งที่เรามุ่งเน้นเพื่อให้เกิดความน่าเชื่อถือของระบบในการที่จะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเตาเผาและสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าได้อย่างสูงสุด
ในการออกแบบระบบเผาไหม้ต้องออกแบบให้สอดคล้องกับลักษณะการใช้งาน ดังนั้นการเลือกระบบเผาไหม้และประเภทของหัวเผาเชื้อเพลิงต้องดำเนินการร่วมกับผู้ผลิต
รูปทรงของเตาเผา ชนิดของเชื้อเพลิง ปริมาณความร้อนที่ต้องการ และประสิทธิภาพในการลดการปล่อยมลพิษ เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาในการเลือกหัวเผาเชื้อเพลิง
การเปลี่ยนประเภทของหัวเผาเชื้อเพลิงเป็นแบบ Low NOx หรือ Ultra-low NOx นั้น ต้องมีการพิจารณาเป็นพิเศษถ้าพื้นที่ภายในเตาเผามีจำกัด เนื่องจากขนาดเปลวไฟจะขยายใหญ่ขึ้น
การออกแบบและเลือกประเภทของหัวเผาเชื้อเพลิง ควรมีการใช้ Computational Fluid Dynamic (CFD) ศึกษาลักษณะของเปลวไฟที่เกิดขึ้น เพื่อไม่ให้เปลวไฟกระทบกับขดลวดภายในเตาเผา ซึ่งจะทำให้เกิดก๊าซไอเสียที่ไม่พึงประสงค์
ควรมีการจำกัดรูปแบบของระบบเผาไหม้และประเภทของหัวเผาเชื้อเพลิง เพื่อให้ง่ายต่อการดูแลบำรุงรักษา และการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน
คุณสามารถเชื่อมต่อกับเราได้ทางโซเชียลมีเดีย
