หัวเผาที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง
เป็นที่ทราบกันว่า ผลพลอยได้จากกระบวนการผลิตในอุตสาหกรรมต่างๆ คือ คาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ ปัจจุบันเจ้าของเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมอย่าง John Zink Hamworthy Combustion (JZHC) ที่กลุ่มบริษัท บี ปิโตรไทย ได้รับสิทธิ์ให้เป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ได้คิดค้น หัวเผา (burner) ที่รองรับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้แล้ว ซึ่ง ไฮโดรเจนไเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก ที่ช่วยลดมลพิษในกระบวนการผลิตให้น้อยลง
ทั้งนี้ การออกแบบหัวเผา (Burner) ที่รองรับคุณสมบัติของไฮโดรเจนนั้น ต้องมีการควบคุมการทำงานให้ปลอดภัยสูงสุดในหลายปัจจัย เช่น การไหลของของเหลว กระบวนการถ่ายเทความร้อน ความสามารถของหัวเตาในการทำงานร่วมกับเชื้อเพลิงที่ส่วนผสมแตกต่างกัน อุณหภูมิที่เหมาะสมของหัวเตา การปล่อย NOx และเสียงรบกวน เป็นต้น
ตัวอย่าง เทคโนโลยีที่จำเป็นต้องใช้ในการออกแบบอุปกรณ์หัวเผาให้เหมาะสมกับโรงงานนั้นๆ เช่น การใช้คอมพิวเตอร์คำนวณเพื่อวิเคราะห์และจำลองพฤติกรรมการไหลแบบต่างๆ (Computational Fluid Dynamic - CFD) มีการทดสอบการเผาไหม้ (Combustion test)
ปัจจุบัน หัวเผาเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ถูกนำไปใช้ในโรงงานปิโตรเคมีแล้ว ซึ่งมีประสิทธิภาพที่ดีมาก รวมถึงมีการประยุกต์ใช้หม้อไอน้ำ (Boiler application) ที่ปรับปรุงให้ใช้งานเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ในโรงงานพลังงานไฟฟ้า ซึ่งสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อันจะนำไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์อีกด้วย (Net Zero Emission)
ภาพอ้างอิง : Webinar ‘Net Zero Emission Technology 2021’ จัดโดยกลุ่มบริษัทบี ปิโตรไทย และผู้ผลิตชั้นนำระดับโลก Session 8: Alternate Fuel by John Zink Hamworthy Combustion (JZHC)
- ประเภทข่าว : เทคโนโลยีใหม่
- อัพเดท : 22 พฤษภาคม 2565